A dél-pesti régió fejlődése nem csupán ingatlanpiaci trend, hanem a magyar logisztikai ökoszisztéma egyik legfontosabb jövőbeli növekedési motorja lehet.

Magyarország logisztikai és termelési szerepe az elmúlt másfél évtizedben jelentősen megerősödött, különösen Budapest déli térségében, ahol a repülőtér és az M0 közelsége stratégiai előnyt biztosít a jövő logisztikai fejlesztései számára. A nyugatról keletre áramló működőtőke, a geopolitikai törésvonalak mentén újraszerveződő beszállítói láncok, valamint a régió erősödő fogyasztása egyaránt hozzájárulnak a térség felértékelődéséhez. Magyarország modern ipari-logisztikai állománya jelenleg mintegy 6,5 millió négyzetméter, és jelenleg országosan mintegy 15%-os kihasználatlanság érzékelhető. A szakértők szerint az erősödő gazdasági növekedés és az ipari termelés bővülése középtávon felszívhatja a túlkínálatot.

A Weerts Logistics Parks Hungary aktív szereplőként vett részt a logisztikai szektor egyik legjelentősebb hazai szakmai eseményén, a Nagyvállalatok Logisztikai Vezetőinek 20. Jubileumi Konferenciáján, amelyet Siófokon rendeztek meg, közel 450 szakmai résztvevő jelenlétében.

A jubileumi konferenciát Szabó Zoltán, az NLV Klub elnöke nyitotta meg. Beszédében hangsúlyozta: „A logisztika szerepe alapvetően megváltozott: ma már stratégiai területként meghatározza a vállalatok működését és versenyképességét.”

A konferencia kiemelt programjaként zajlott „A dél-pesti logisztikai tengely születése – piac, tőke és fejlesztői stratégia” című panelbeszélgetés. A dél-pesti térség – a Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtér és az M0 közelségének köszönhetően – egyre hangsúlyosabb szerepet kap a fejlesztők, a bérlők és a finanszírozók stratégiai döntéseiben. A panelbeszélgetésen piaci, finanszírozói és fejlesztői nézőpontból vizsgálták meg, milyen feltételek szükségesek ahhoz, hogy egy submarket tartós növekedési pólussá váljon, és mikor beszélhetünk egy új logisztikai tengely kialakulásáról Budapesten.

A panelbeszélgetést Bántó Ruben, a Weerts Logistics Parks Hungary sales vezetője moderálta, aki a beszélgetés során arra is rámutatott, hogy a dél-pesti logisztikai tengely kialakulása már ma is érzékelhető a piaci aktivitásban, ugyanakkor a térség hosszú távú sikeréhez összehangolt fejlesztői, finanszírozói és infrastruktúra-fejlesztési döntések szükségesek.

Borbély Gábor, a CBRE Piacelemzési Főigazgatója a párbeszédben hangsúlyozta: „Közép-Európa ma Európa egyik legfontosabb növekedési térsége, ahol az elmúlt évtizedekben jelentős ipari és logisztikai átrendeződés ment végbe.”

Jávor Balázs, az UniCredit Bank Hungary ügyvezető igazgatója megjegyezte: „Miközben a magyar gazdaságot a korlátozott növekedés, a német autóipar válsága és a visszafogott befektetői aktivitás jellemezte az elmúlt években, a hazai ipari ingatlanpiac kiemelkedő növekedést mutatott.”

Hadnagy Ernő, a Weerts Logistics Parks Hungary tulajdonosa és vezérigazgatója elmagyarázta a vállalat alapítását: „A Weerts Logistics Parks Hungary egy belga–magyar együttműködés eredményeként jött létre: a belga Weerts cégcsoport és a Daniella közös fejlesztési stratégiával kezdte meg működését Magyarországon.”

Borbély Gábor részletesen beszélt a magyarországi helyzetről: „Magyarország modern ipari-logisztikai állománya jelenleg mintegy 6,5 millió négyzetméter, szemben Csehország 14 millió, Lengyelország 37 millió vagy Románia 9 millió négyzetméteres piacával. A teljes magyar állományból 4,2 millió négyzetméter Budapesthez kötődik, ebből pedig már közel 1 millió négyzetméter a repülőtér környékén koncentrálódik. A budapesti cargo-forgalom 2019 óta ötszörösére nőtt.”

Jávor Balázs az ESG-szempontok fontosságáról szólt: „Az ESG ma már nem elsősorban kommunikáció vagy divat kérdése, hanem üzleti racionalitás: az alacsonyabb üzemeltetési és energiafelhasználási költségek versenyelőnyt jelentenek.”

Hadnagy Ernő hangsúlyozta: „Egy logisztikai fejlesztés jóval túlmutat egy egyszerű telekvásárláson. A sikeres beruházás alapja a megfelelő lokáció kiválasztása, amelynél kulcsszerepet játszik az önkormányzati támogatás, az infrastruktúra, a közműkapacitás és a közlekedési kapcsolatok megléte.”

A panelbeszélgetés résztvevői egyetértettek abban, hogy a logisztikai piac következő éveinek nyertesei azok a szereplők lehetnek, akik időben felismerik a dél-pesti régió stratégiai jelentőségét és képesek összehangolni fejlesztési, finanszírozási és bérlői szempontjaikat. A Weerts Logistics Parks Hungary továbbra is elkötelezett amellett, hogy innovatív és fenntartható fejlesztéseivel aktívan formálja Magyarország logisztikai jövőjét.

Forrás: hajdupress.hu — Kiss Tamás